在現(xiàn)代造船業(yè)尤其是高速船舶建造中，為了實(shí)現(xiàn)輕量化，提高船舶航速，往往會采用密度較低的鋁合金結(jié)構(gòu)。而出于強(qiáng)度、運(yùn)載能力、成本及耐久性等方面考慮，通常主船體是鋼制結(jié)構(gòu)，鋁合金僅用于上層建筑以減輕重量及降低重 心，以此提高船體的性能。因此船體上下層之間鋁與鋼的高強(qiáng)度連接關(guān)系到整艘船的巡航性能及使用壽命。

　　我們的鋁鋼結(jié)構(gòu)過渡接頭可以實(shí)現(xiàn)鋁合金部件與鋼結(jié)構(gòu)之間的直接焊接，被廣泛地用于造船、高速軌道列車、汽車等行業(yè)，主要用于構(gòu)建船體或車體的上層結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到減輕重量并提高運(yùn)輸能力的目的。

　　與傳統(tǒng)鉚釘或螺栓連接相比，使用鋁鋼結(jié)構(gòu)過渡接頭可以直接用焊接的方式實(shí)現(xiàn)鋁合金與鋼結(jié)構(gòu)之間的連接，不需要進(jìn)行鉆孔等工作。并且由于具有冶金結(jié)合界面，鋁鋼結(jié)構(gòu)過渡接頭具有強(qiáng)度高、抗電化學(xué)腐蝕等特點(diǎn)，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的可靠性和壽命。

SJ 100	高性價比
SJ 101	高結(jié)合強(qiáng)度
SJ 200	超高結(jié)合強(qiáng)度及耐高溫性能

主要產(chǎn)品類型

界面結(jié)合率	100%
拉伸強(qiáng)度	>75MPa
剪切強(qiáng)度	>55MPa
***高使用溫度	315℃× 30min